9月19日，國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務提供商高德地圖在北京發(fā)布高德地圖AI引擎。據了解，高德地圖AI引擎是全新一代的位置出行服務引擎，是以大數據能力和機器學習能力為基礎，面向不同環(huán)境和需求，提供“千人千面”的最優(yōu)位置出行服務的智能工具。

去年10月，阿里巴巴移動事業(yè)群總裁兼高德總裁俞永福在內部信中透露了“一個高德 一云多屏”戰(zhàn)略，宣布高德將在一體化引擎上進行史上最大研發(fā)投入。據了解，此次發(fā)布的AI引擎就是這一輪研發(fā)投入的重要成果。

AI引擎正式發(fā)布上線意味著“一個高德 一云多屏”戰(zhàn)略落地，也明確了高德地圖在多屏發(fā)展模式下，將著重打造手機與車機“兩個中心”。該引擎的研發(fā)上線使高德地圖的互聯網能力和地圖數據能力能夠融合互補發(fā)展，達成強強合力。

高德地圖產品副總裁陳永海在發(fā)布會上表示，“AI引擎的發(fā)布，不僅將在技術、產品層面帶給高德地圖手機版、高德地圖車機版更好的體驗和更大的想象空間，更意味著我們完成了‘一個高德，兩個中心’的布局，搶先一步拉通了手機和車機產品，在地圖競賽的下半場中占得先機?！?/p> 高德地圖代言人林志玲出席了發(fā)布會，并與高德地圖產品副總裁陳永海、高德地圖技術副總裁田密一同啟動了高德地圖AI引擎，宣布新引擎將為用戶提供最優(yōu)質的位置與出行服務。

AI引擎三大能力升級 打造互聯網世界底圖

高德地圖技術副總裁田密在發(fā)布會上指出：“當前，互聯網世界發(fā)展正面臨著萬物皆聯網、處處皆數據、需求皆不同的發(fā)展趨勢?！甭摼W終端形態(tài)日趨多樣化，位置出行大數據日趨海量化，用戶的個性化需求和開發(fā)者們的定制化需求都在對位置出行服務提出更高要求。因此，地圖作為互聯網的基礎建設需要更強大、更智能的引擎做支撐。高德地圖研發(fā)出AI引擎，使地圖服務在全境能力、大數據能力和個性化能力這三個層面上都得到了顯著提升，并且能夠給未來互聯網世界提供堅實底圖。

全境能力指的是AI引擎應對各種復雜應用環(huán)境的適應能力。在萬物聯網的世界，需要位置出行服務的不僅有手機，還有車機、智能手表、智能自行車等一系列智能硬件設備。高德AI引擎不僅能在不同設備、不同硬件條件、不同環(huán)境下提供穩(wěn)定服務，還能根據用戶的使用場景和網絡狀況自動為用戶選擇本地引擎或網絡引擎。有了AI引擎，用戶無論在什么場景、什么設備、怎樣的網絡狀況下使用，都能體驗到高德優(yōu)質的服務，且搜索、規(guī)劃、導航時能得到幾乎一致的結果。舉例來說，用戶可以在網頁或手機上規(guī)劃好路線，一鍵發(fā)送到車機，駕車到達停車場后，再回到手機繼續(xù)做步行或室內導航，整個體驗流暢無縫。AI引擎的全境能力是高德地圖“一云多屏”實現的基礎，也是數據在不同終端之間自如流轉的保障。

數據是地圖生產的根基，大數據讓地圖不斷進化，時時刻刻反映著物理世界的變化。大數據能力包括數據獲取能力和數據處理能力。在數據獲取方面，高德地圖已經有了一套成體系的生態(tài)——由阿里巴巴集團、高德自身、開放平臺&第三方應用聯合組成。這些數據來源大大增加了高德地圖的數據量和生產效率，讓數據生產進入智能化時代。高德地圖可以從大數據中自動挖掘出過期和新增的POI和道路變化，讓物理世界的變化更快速地映射到互聯網世界。目前，高德地圖的數據處理已經由人工主導變成自動化主導，數據作業(yè)也從人工規(guī)劃變成了更加靈活、高效的智能調度，從而進一步提升服務質量。數據源的增加還豐富了數據的維度和結構，促使高德大數據處理能力有了質的提升。AI引擎引入了模塊化機器學習，引擎的運算已經從基于羅列規(guī)則的公式變成了基于多方面考慮的立體、靈活的模型，更多的因素被納入進來，同時機器訓練的時間卻更短。

AI引擎的大數據能力使高德地圖在功能上更加智能。例如，高德通過多種不同來源獲取實時路況和交通事件數據，路況更新速度達到分鐘級，在導航過程中根據路況和事件實時調整線路的動態(tài)導航功能由此實現。高德能根據用戶選擇的熱度、評論標簽、類別排名等綜合分析POI的優(yōu)質程度，并自動在排序中體現出來，讓用戶最便捷地得到想要的搜索結果。高德還能通過大數據分析找出用戶容易走錯的路口，為復雜路口制作由真實場景建模還原的路口放大圖，為語音指引不清晰的路口完善語音指引方式，使語音指引在精準的時間“說人話”，提供最清楚可靠的服務。

AI引擎在用戶體驗上的最終目標是提供“千人千面”的個性化位置出行服務，讓每個用戶得到自己想要的結果，同時又感覺不到機器運算的存在。用戶的基礎屬性、人地關系、駕駛習慣以及源于阿里大數據的消費能力和偏好等都被納入高德繪制用戶畫像的因素。針對不同畫像，用戶能夠得到不同的搜索結果、不同的規(guī)劃路線，不同的導航提醒及不同的消息推送等等個性化服務。同時，對于與開放平臺合作的第三方應用，高德也能夠針對出行、智能硬件、O2O、社交、游戲等不同行業(yè)做出定制化、精細化的解決方案。

“一個高德 兩個中心” 下半場競爭占得先機

高德地圖14年來一直專注于出行與位置信息服務，致力于做好一張地圖。在大數據體系不斷豐富的基礎上，高德將地圖數據能力和互聯網服務能力有機融合，織成了一張活地圖。目前，高德地圖是唯一一家在產品和數據兩個層面都處于市場領先位置的互聯網地圖企業(yè)。在數據方面，高德具有依靠最新采集技術獲得的全面、精準、實效的地圖數據，且享有多來源、成體系的大數據生態(tài)。同時，高德在阿里云計算平臺的支持下，實現了在線化流程，在數據發(fā)現、采集、制作、編譯、發(fā)布等五個環(huán)節(jié)上做到了短周期內的快速動態(tài)更新，保證了數據生產速度更快、更有效。在產品方面，高德秉承專業(yè)與專注，提升服務水平，不斷完善用戶體驗。因此，高德地圖近兩年用戶保持了持續(xù)高增長，目前已擁有超七億用戶。

在此基礎上，高德地圖不斷思考出行位置應用下一步的發(fā)展，并做出判斷——未來的出行和位置信息服務領域，最重要的兩個中心一定是手機和汽車?！捌囀抢^手機之后互聯網地圖的下一個戰(zhàn)略要塞，誰能率先完成手機、車機的一體化產品服務體驗，誰就能在這個增量市場拔得頭籌?！庇嵊栏Ｔ趦炔啃胖斜硎荆案叩乱惑w化引擎的研發(fā)，是公司歷史上投入最大的研發(fā)項目，也是未來三年中我們拉開與競爭對手距離的重要戰(zhàn)役?！?/p> 高德發(fā)布的AI引擎是順應出行需求變化，瞄準以手機和車機為雙中心的未來出行場景的出行基礎建設的底層驅動力。田密表示：“作為出行基礎設施，無論前端和交互如何變化，無論是給人還是給機器提供指引和服務，一個智能的地圖引擎都是重中之重。” AI引擎的發(fā)布上線，使高德又站上了一個新的行業(yè)高度，在位置出行應用競爭的下半場占得先機。

鄰近“十一”出行高峰，高德地圖即將推出一年一度的用戶反饋活動。在發(fā)布會現場，林志玲與在場媒體和觀眾一起體驗了活動游戲并抽獎。即日起，高德地圖“地圖大富翁 瓜分200萬”的活動上線，用戶可以登錄頁面從36個數字中選擇號碼。10月1日晚8點，高德地圖將抽取一個中獎號碼，選中該號碼的用戶將一起瓜分200萬元現金。在28日正式上線的“地圖大富翁”活動，將還原經典游戲“大富翁”的游戲玩法，并且為用戶準備了豐厚的現金及實物獎品。