根據(jù)吉利汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，由于博瑞、博越、帝豪GS等車型的大賣，以及新車接二連三的上市，8月份吉利銷量與去年同期相比大幅增長69%。轎車及SUV雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企，其銷量增長幅度領(lǐng)先自主品牌。

整體銷量：吉利大漲七成

2016年8月份，吉利汽車控股有限公司國內(nèi)外總銷量為53,638輛，對(duì)比2015年8月份的31,754輛，同比大幅增長68.9%，環(huán)比攀升10.5%，增勢(shì)不減。

1-7月銷量表現(xiàn)如下：

·1月銷量從58,884輛同比增長2.1%至60,093輛;

·2月銷量從33,138輛同比增長0.6%至33,327輛;

·3月銷量從48,501輛同比增長2.9%至49,903輛;

·4月銷量從40,120輛同比增長11.1%至44,590輛;

·5月銷量從38,395輛同比增長19.4%至45,850輛;

·6月銷量從33,069輛同比增長40.8%至46,574輛;

·7月銷量從29,578輛同比增長64.0%至48,522輛。

從以上數(shù)據(jù)來看，吉利1-8月份的銷量增幅呈不斷擴(kuò)大趨勢(shì)，8月份同比銷量增長幅度已高達(dá)69%，在中國自主品牌發(fā)展中處于領(lǐng)先地位。其根本原因在于吉利抓住了國內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)井噴的增長機(jī)遇，其在2016年在SUV市場(chǎng)連續(xù)發(fā)布了博越、帝豪GS與遠(yuǎn)景SUV三款產(chǎn)品，使其在SUV的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有了較為完善的產(chǎn)品布局。與此同時(shí)，吉利在自主品牌轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位也得到了大幅強(qiáng)化，遠(yuǎn)景、博瑞、新帝豪也在不斷吸引消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)銷量的增長。因此吉利的轎車及SUV雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略在不斷完善的同時(shí)，也推動(dòng)車企本身的品牌溢價(jià)能力。

而從吉利的對(duì)外出口上看，其出口量的增長是8月份銷量超7月份的主因。8月份，吉利國內(nèi)銷量從30,006輛同比驟增70.1%至51,026輛，出口銷量從去年的1,748輛同比勁增49.4%，至2,612輛。雖然出口增長迅猛，但國內(nèi)市場(chǎng)仍然是吉利的主戰(zhàn)場(chǎng)，為其貢獻(xiàn)了九成半以上的銷量。

2016年前8個(gè)月，吉利新車?yán)塾?jì)銷量為382,497輛，與去年同期313,205輛的銷量相比，激增22.1%。上個(gè)月吉利調(diào)整其全年銷量目標(biāo)至660,000輛，截止8月底已完成了58%。

車型銷量：博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV逾7,000輛

2016年8月份，吉利汽車旗下最暢銷的車型新帝豪銷售了14,610輛，同比激增25%。

遠(yuǎn)景轎車銷量8,282輛，同比增長19.0%;吉利中級(jí)車博瑞銷量3,572輛，與去年同期相比基本持平。

得益于SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，吉利博越銷量再破萬輛，達(dá)到10,130輛，創(chuàng)下記錄，但與7月份銷量持平。而該車6月銷量為8,142輛，5月銷量6,049輛，4月銷量4,002輛，每個(gè)月都比上月提升兩千輛左右。上個(gè)月銷量與7月份維持在相同水平或與吉利方面產(chǎn)能有限相關(guān)。

在跨界SUV方面，由于定位精準(zhǔn)，吃掉了大量?jī)蓭矣棉I車的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。帝豪GS在8月實(shí)現(xiàn)了7,541輛，7月份銷量為6,728輛銷量，6月為4,600輛，5月2,800輛，環(huán)比呈大幅增長態(tài)勢(shì)。

8月底，吉利推出了新車遠(yuǎn)景SUV，上市當(dāng)月銷量即達(dá)到7,051輛，有望成為吉利銷量的又一增長點(diǎn)。