十點(diǎn)一線:北京無人駕駛地鐵和廣州APM啥不同?
2016-09-05 18:30:00 來源:騰訊汽車

[摘要]每晚十點(diǎn),騰訊汽車一線君帶您速覽今日汽車圈兒重要資訊。

十點(diǎn)一線:北京無人駕駛地鐵和廣州APM啥不同?

十點(diǎn)一線:北京無人駕駛地鐵和廣州APM啥不同?

人人車完成D輪1.5億美元融資 騰訊加速布局二手車業(yè)務(wù)

十點(diǎn)一線:北京無人駕駛地鐵和廣州APM啥不同?

一線君想,人人車的CEO李健今天心情一定不錯(cuò)呀,因?yàn)榫驮诮裉?,人人車完成D輪1.5億美元融資。戰(zhàn)略投資方騰訊在本輪繼續(xù)注資,進(jìn)一步加速布局二手車業(yè)務(wù)。

車載大屏幕能用微信了? 不過首先你得有輛奔馳

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有沒有想過有一天,你能將收到的微信好友地圖位置,也能直接“甩”到車載大屏幕上?繼深入到空調(diào)、玩具、家居、電視等多個(gè)行業(yè)之后,強(qiáng)大的微信宣布與奔馳公司達(dá)成合作。一線君告訴你,“微信互聯(lián)”的功能將在全新奔馳E級(jí)(參配、圖片、詢價(jià))車中啟用哦~fighting~微信君!

十點(diǎn)一線:北京無人駕駛地鐵和廣州APM啥不同?

我國首條無人駕駛地鐵線路將開通 和廣州的APM不一樣!

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廣州APM

2010年,我國自主研發(fā)的全自動(dòng)無人駕駛地鐵正式進(jìn)入研發(fā)階段,借鑒了汽車無人駕駛深度學(xué)習(xí)技術(shù)。歷經(jīng)6年的努力,目前已完成全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的核心技術(shù)研發(fā),并將在北京地鐵燕房線首次示范應(yīng)用,這將是我國首個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)國家級(jí)示范工程。

于是乎,看到很多網(wǎng)友問說:難道廣州的APM不算是首條無人駕駛地鐵么?

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一線君在此解答一下大家的疑問,APM雖然是無人駕駛的列車,但是它只在較小的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,線路一般比較短,通常也只擁有3節(jié)車廂。比如廣州的APM主要是緩解廣州市內(nèi)天河區(qū)珠江新城的交通壓力,全長只有3.9公里。而無人駕駛地鐵開通之后線路將更長,線路也更加復(fù)雜,但卻能很大程度上緩解像帝都這樣的大都市的人流。

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迪拜土豪們普遍表示:愿意購買無人車

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迪拜遍地被遺棄的豪車

迪拜是世界上民眾汽車擁有率最高的國家之一,平均每個(gè)家庭擁有2.3輛汽車。但是迪拜對交通的控制可謂非常嚴(yán)格,在迪拜,平均每1公里有一個(gè)攝像頭,1個(gè)攝像頭拍下超速變回得到一張6000 迪拉姆(約人民幣11000元),也難怪拜遍地豪車被遺棄~土豪就是任性。不過最近他們似乎對無人駕駛很感興趣.....

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好啦,今天的新聞差不多就結(jié)束了??垂儆H們,您有什么意見或建議嗎?可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦,您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn),一線君和你不見不散!

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