8.59萬(wàn)起自主大尺寸SUV SWM斯威X7購(gòu)車手冊(cè)
2016-09-02 08:05:00 來(lái)源:網(wǎng)通社

2016年剛剛過(guò)去三分之二,汽車圈就涌現(xiàn)出了一大批新生的中國(guó)品牌,斯威汽車便是其中之一。8月30日,斯威首款車型X7正式上市,定位為家用七座中型SUV。作為品牌的首款車型,X7將目標(biāo)消費(fèi)群體非常務(wù)實(shí)地定在了三四線城市。因此,想必X7在價(jià)格和配置方面的表現(xiàn)也能同樣符合自己家用務(wù)實(shí)的定位。下面我們就來(lái)看看X7的配置分布如何,哪款車型更值得購(gòu)買。

8.59萬(wàn)起自主大尺寸SUV SWM斯威X7購(gòu)車手冊(cè)

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車型售價(jià)

斯威X7 官方指導(dǎo)價(jià)排量車型售價(jià)(萬(wàn)元)推薦指數(shù)1.8L手動(dòng)舒適型8.59★★★手動(dòng)豪華型9.19★★★★手動(dòng)尊貴型10.19★★★★★制表:網(wǎng)通社Internet Info Agency

8.59萬(wàn)起自主大尺寸SUV SWM斯威X7購(gòu)車手冊(cè)

斯威X7于8月30日正式在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)8.59萬(wàn)元-10.19萬(wàn)元。新車共有三個(gè)不同配置的車型,分別為舒適型、豪華型和尊貴型,均搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱。在價(jià)格差異上,豪華型比舒適型貴了六千元,比尊貴型則便宜了一萬(wàn)元。

X7的潛在購(gòu)車群體注重什么?

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作為品牌的首款車型,打響第一槍是非常重要的,廠商也明顯意識(shí)到了這一點(diǎn)。于是非常務(wù)實(shí)的一上來(lái)就將車型目標(biāo)市場(chǎng)定位為三四線城市了。對(duì)于這一市場(chǎng),空間大,通過(guò)性不錯(cuò)的7座SUV車型是一個(gè)非常務(wù)實(shí)的選擇。幾年前同樣位于重慶的北汽銀翔幻速品牌在創(chuàng)立初期就曾憑借一款幻速S3打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),而如今新上市的斯威X7造型更耐看,空間更大,配置更高,斯威也顯然希望通過(guò)X7廣泛的用戶覆蓋面來(lái)提升品牌形象和知名度。

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對(duì)于中小城市的消費(fèi)者而言,躋身中型SUV行列的斯威X7可謂是既有面子也有里子了。外觀整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與寶馬如出一轍,但又不同于某些車型那樣散發(fā)出強(qiáng)烈的山寨感,2750毫米帶來(lái)的軸距和1855毫米的車身寬度也使得斯威X7在外部尺寸和車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于同價(jià)位的其它車型。

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斯威X7的內(nèi)飾和中控在同價(jià)位車型中也是絕無(wú)僅有了,不論這塊面積亮瞎眼的超大中控屏?xí)屇懵?lián)想到什么,但是不得不承認(rèn)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格足夠另類,但是否能吸引更多的消費(fèi)者去購(gòu)買就不得而知了。

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X7應(yīng)該買哪款?

斯威X7車型配置差異車型手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型手動(dòng)尊貴型價(jià)格8.59萬(wàn)元9.19萬(wàn)元10.19萬(wàn)元差價(jià)0. 6萬(wàn)元1萬(wàn)元前排側(cè)氣囊--●胎壓監(jiān)測(cè)--●無(wú)鑰匙進(jìn)入-●●一鍵啟動(dòng)-●●剎車輔助--●牽引力控制--●電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)--●坡道輔助--●電動(dòng)天窗-●●真皮方形盤-●●多功能方向盤-●●主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--●前排座椅加熱--●電動(dòng)后視鏡折疊-●●自動(dòng)空調(diào)--●全景攝像頭-●●注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可選配,"-"表示無(wú)此配置制表:網(wǎng)通社Internet Info Agency

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聊了這么多,是不是發(fā)現(xiàn)終于回到正題了?其實(shí)正如上面所提到了,X7的消費(fèi)者更多的是關(guān)注車輛的七座、空間以及SUV三個(gè)屬性,對(duì)配置方面要求不會(huì)太高。但通過(guò)對(duì)三款配置的對(duì)比后,我發(fā)現(xiàn)頂配的尊貴型仍然是最值得購(gòu)買的車型。從配置表中我們不難發(fā)現(xiàn),除頂配車型外,舒適型與豪華型車型均未配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),剎車輔助和坡道輔助也同樣沒(méi)有。盡管筆者并不贊同將這幾項(xiàng)安全配置的功效吹上天的做法,但在同價(jià)位車型普遍都全系標(biāo)配這些配置的情況下,斯威X7就顯得有些不厚道了。

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但低配車型的也不是一無(wú)是處,像是外后視鏡電動(dòng)加熱、后排出風(fēng)口、大燈高度可調(diào)、主駕駛車窗一鍵升降等配置倒是都有配備,滿足日常使用也完全沒(méi)問(wèn)題。

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相比之下,頂配車型的配置就顯得比較厚道了,無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、全景攝像頭等配置均有搭載,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱也出現(xiàn)在了尊貴型上??傮w來(lái)看,售價(jià)10.19萬(wàn)元的尊貴型配置豐富,性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò),是三款車型中最好的選擇。

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總結(jié):

8.59萬(wàn)起自主大尺寸SUV SWM斯威X7購(gòu)車手冊(cè)

王健林先生說(shuō)得好,“先定一個(gè)能達(dá)到的小目標(biāo)”,不過(guò)能不能達(dá)到王健林所說(shuō)的小目標(biāo)當(dāng)然是因人而異。對(duì)于斯威這樣一個(gè)新生的汽車品牌而言,X7的熱銷便是這個(gè)品牌初期的小目標(biāo)了;同樣,對(duì)于三四線城市的消費(fèi)者而言,X7作為人生的第一臺(tái)車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。三款車型中,配置較為豐富,售價(jià)10.19萬(wàn)元的尊貴型值得購(gòu)買。(圖/文 網(wǎng)通社 陳石)

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