在中國品牌紛紛推出SUV車型后，其各細(xì)分市場也開始陸續(xù)布局。東風(fēng)風(fēng)神以AX7在2014年上市表現(xiàn)不俗，隨后推出AX3在去年底上市，目前累計銷量近兩萬臺，今年1-7月月均銷量穩(wěn)居2000輛以上，成為小型SUV細(xì)分市場的黑馬。東風(fēng)風(fēng)神AX3這匹黑馬到底擁有怎樣的必殺技讓它獲得如此高的市場表現(xiàn)呢？

試駕信息試駕時間：2016年8月 試駕地點：青海湖試駕天氣：晴試駕里程（參配、圖片、詢價）：20公里撰文：余洋圖片：余洋官方指導(dǎo)價：8.27萬元車輛提供：東風(fēng)風(fēng)神車輛信息：東風(fēng)風(fēng)神AX3 1.5L AT致酷型發(fā)動機：1.5L 自然吸氣驅(qū)動形式：前置前驅(qū)最大功率（kW/rpm）：85/4200 最大扭矩（N·m/rpm）：145/6000長/寬/高（mm）：4996/1878/1503 軸距（mm）：2620變速箱：4速手自一體 懸架形式：
前：麥弗遜式獨立
后：扭力梁非獨立懸掛優(yōu)勢：車身尺寸大、軸距長、空間大不足：動力略顯不足

雖然AX3定位于小型SUV，但是它并沒有SUV高起的車身，傾斜度很大的A柱，低矮修長的車身，以至于部分業(yè)內(nèi)人士把它定義為跨界車型。因為最近有款類似的SUV很火，轎跑SUV馬自達CX-4。也許混搭會成為下一個主流？

C柱和D柱旁邊都有小窗提供車內(nèi)更好的視野和采光，同時，讓D柱顯得不那么生硬。而作為運動感的標(biāo)志性搭配，車身下部一定有包裹的黑色運動防擦裝飾板。