LEXUS雷克薩斯高性能轎跑車：2017款RC F正式發(fā)布，全系標(biāo)配全新開發(fā)的運(yùn)動型主動可調(diào)懸架AVS，提升車輛對不同道路狀況的適應(yīng)性。

新雷克薩斯RC（參配、圖片、詢價） F 官方指導(dǎo)價車型售價（萬元）馭峰版111.6巔峰版121.6碳纖維版128.6

新雷克薩斯RC F

適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS此前配備于LEXUS雷克薩斯旗下多款車型，可根據(jù)不同的道路情況和駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)懸架減震器的阻尼率，隨時將駕駛舒適性與操控精準(zhǔn)度調(diào)整到最佳狀態(tài)。此次技術(shù)改款的RC F將搭載雷克薩斯車型上首次使用的全新運(yùn)動型主動可調(diào)懸架AVS，采用單管線性電控機(jī)構(gòu)，相比現(xiàn)有雙管9段式AVS在操控性能方面大幅提升——阻尼系數(shù)多達(dá)30個級別，車身控制更順滑；響應(yīng)時間縮短75%；輕量化設(shè)計使部件重量降低約10公斤；散熱性更好；高速過彎時抗側(cè)傾表現(xiàn)更佳。

新雷克薩斯RC F

動力總成方面，新雷克薩斯RC F延續(xù)了強(qiáng)勁的V8發(fā)動機(jī)與8速運(yùn)動型變速箱的組合。5.0升V8發(fā)動機(jī)能提供超過450馬力的輸出功率，峰值扭矩高達(dá)530牛•米；經(jīng)過特殊調(diào)校的8速SPDS運(yùn)動型變速箱不僅有助于增強(qiáng)油門的線性響應(yīng)，更能強(qiáng)化高扭矩及功率輸出帶來的激情體驗。

除此之外，扭矩主動分配差速系統(tǒng)TVD、車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDIM、19英寸輕量化鍛造鋁合金輪轂配合寬體運(yùn)動型輪胎、布雷博Brembo訂制剎車套件、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS等先進(jìn)配置，也可以讓不同駕駛水平的車主都能肆意享受雷克薩斯RC F所帶來的精準(zhǔn)駕控樂趣。