????日前，凱迪拉克正式發(fā)布了Escala概念車，據(jù)官方透露，新車定位于一款旗艦車型，該車不僅展示了凱迪拉克未來的設計方向與駕駛技術理念，同時還預示著一款全新豪華大型車的復興計劃。此外，新車還將于今年8月21日參加美國加州圓石灘優(yōu)雅競賽。????

概念車標志性的盾形進氣格柵采用盾形徽章點陣式設計，前大燈組造型非常小巧，搭配L型日間行車燈，使其看起來非常大氣。值得一提的是，該車的燈組設計是凱迪拉克首次引入OLED技術。

概念車的長度達到5346mm，相比于目前在售的凱迪拉克轎車最大的不同是新車首次使用了溜背式造型，帶有弧度的車頂造型展示了繼鉆石切割設計語言之后的設計方向。同時，新車還配備有22寸雙色密條輻輪圈。

從尾部來看，極具棱角的后備廂尾門與圓滑流暢的溜背式后風擋玻璃呈現(xiàn)出絕對的反差風格。此外，采用OLED材質的T型尾燈組設計搭配鍍鉻裝飾，也使新車看起來更加具有質感。

內飾方面，凱迪拉克Escala概念車采用了皮革、木板與布藝三種材質打造的內飾設計，其中全新的曲面OLED儀表盤及中控屏幕由LG公司協(xié)助開發(fā)而來，由于屏幕自帶弧度設計，所以其與偏向駕駛員一側的中控臺貼合的十分優(yōu)雅。此外為保證儀表盤視野，新車配備有大尺寸的三輻方向盤。

車廂內部大量使用布藝表面搭配淺色皮革，采用純手工切割并縫制，給人視覺效果簡約并且極具工藝感。新車采用了獨立四座設計，并為后排乘客設計有隱藏式后排控制娛樂系統(tǒng)。此外，得益于采用溜背式造型，新車獲得了非常大的后備廂儲物空間。

凱迪拉克Escala概念車采用凱迪拉克全新的后驅豪華大型轎車平臺打造，整體車身結構采用復合材料制成。在動力方面搭載一臺全新開發(fā)的4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但目前官方尚未透露該發(fā)動機的具體參數(shù)。