【車無(wú)秘】如果說(shuō)本周關(guān)注度最高的新聞，那應(yīng)該沒(méi)什么能比得過(guò)王寶強(qiáng)的離婚事件，不僅成功搶走了奧運(yùn)頭條，更讓整個(gè)娛樂(lè)圈炸開了鍋。實(shí)際上汽車圈也發(fā)生了不少值得關(guān)注的大事，比如寶駿560部分車型要召回；大眾無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)存在安全漏洞；奔馳全新子品牌叫做EQ；美的要玩跨界，涉足汽車行業(yè)；還有豐田首款小型SUV最新消息。本期[壹周秘聞]我們就一件一件說(shuō)來(lái)。
近日，梅賽德斯-奔馳向有關(guān)部門注冊(cè)了一個(gè)名為“EQ”的商標(biāo)作為其電動(dòng)汽車標(biāo)識(shí)，其首款產(chǎn)品將或暫定于今年9月舉辦的巴黎車展上首次亮相。根據(jù)奔馳的產(chǎn)品初步規(guī)劃，EQ子品牌將在2020年之前推出2款純電動(dòng)SUV及2款純電動(dòng)三廂轎車。
預(yù)計(jì)EQ子品牌旗下的2款純電動(dòng)轎車或基于C級(jí)和S級(jí)打造，而2款純電動(dòng)SUV則可能基于GLA和GLC車型打造。除此之外，首款純電動(dòng)SUV的概念車型將基于全新模塊化平臺(tái)打造，同時(shí)或?qū)⒉捎帽捡Y頂尖的技術(shù)和材料，最大續(xù)航里程可達(dá)到500km。
近日，上汽通用五菱向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產(chǎn)的部分2016款寶駿560汽車，共計(jì)12485輛。本次召回范圍涉及部分2016款寶駿560智能手動(dòng)檔車型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點(diǎn)亮，車輛進(jìn)入空檔行駛，存在安全隱患。
寶馬又憋大招了，這款名為Titan的概念機(jī)車簡(jiǎn)直就像科幻電影里的道具。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大白鯊，整車盡其所能地體現(xiàn)出流體力學(xué)。動(dòng)力方面，Titan采用的是渦輪增壓后輪驅(qū)動(dòng)，符合人們對(duì)未來(lái)機(jī)車的想像。最牛的一點(diǎn)是，它的時(shí)速預(yù)計(jì)將超過(guò)600公里，直接秒殺各種超跑。
車身部分，駕駛員面前會(huì)有一塊高科技儀表板，要達(dá)到600公里每小時(shí)的超高速并同時(shí)保持安全，駕駛員必須時(shí)刻關(guān)注并應(yīng)用儀表板上陳列的各項(xiàng)即時(shí)信息。在Titan的尾部，發(fā)動(dòng)機(jī)被一個(gè)全封閉的擺臂和后輪胎連接在一起，擺臂還負(fù)責(zé)遮蓋驅(qū)動(dòng)軸和汽車懸掛系統(tǒng)。試想如果真能量產(chǎn)，這樣一臺(tái)機(jī)車會(huì)賣多少錢呢？
Usenix安全會(huì)議將會(huì)在Austin舉行，伯明翰研究團(tuán)隊(duì)和德國(guó)工程公司Kasper & Oswald準(zhǔn)備披露兩個(gè)不同的漏洞，它們會(huì)影響大約1億輛汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。通過(guò)其中一個(gè)漏洞，機(jī)智的竊賊可以用無(wú)線方式解鎖汽車，包括奧迪、斯柯達(dá)汽車；第二個(gè)漏洞則會(huì)影響更多品牌，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、雪鐵龍、菲亞特、福特、三菱、日產(chǎn)、歐寶和標(biāo)致等。
據(jù)悉，黑客攻擊方式可以借助一個(gè)連接在筆記本電腦上有軟件定義的無(wú)線電裝置完成；或者也可以采用一個(gè)更加便宜和隱蔽的軟件包，一個(gè)有無(wú)線電攻擊指令接收器的Arduino電路板共同組成，而這種電路板只用40美元左右就可以買得到，想想是多么可怕的一件事。
美的收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡接近尾聲。近日美的集團(tuán)發(fā)布了對(duì)機(jī)器人制造商庫(kù)卡進(jìn)行公開要約收購(gòu)(TOB)的最終結(jié)果，其持股比例達(dá)到了94.55%。按照前美的集團(tuán)提出的115歐元/股的要約收購(gòu)價(jià)來(lái)看，美的此次交割總對(duì)價(jià)為37.1億歐元。
庫(kù)卡是世界頂級(jí)的自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè)的供應(yīng)商，而汽車行業(yè)則是庫(kù)卡機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。截至目前，通用、福特、保時(shí)捷、寶馬、奧迪、奔馳、大眾等各大車廠都是庫(kù)卡的主要客戶。那么如果美的對(duì)庫(kù)卡完成收購(gòu)后，是否意味著美的就要成全球車企的“供應(yīng)商”了?
根據(jù)一汽轎車發(fā)布《2016年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告》數(shù)據(jù)顯示，其上半年業(yè)績(jī)虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損7.9億至8.5億元。2015年一汽轎車全年利潤(rùn)為53億元，分?jǐn)偟饺昀塾?jì)銷售的23.59萬(wàn)輛上，平均每賣出一輛車的單車?yán)麧?rùn)僅為224.6元。日前，《財(cái)富》雜志發(fā)布了2016年中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)排行榜，一汽轎車由去年的161名爆跌至今年的206名。一汽轎車被一汽集團(tuán)寄予厚望，但這份慘淡的成績(jī)單卻有些大跌眼鏡。
在今年3月日內(nèi)瓦車展上，豐田正式發(fā)布了這款概念車的量產(chǎn)車型C-HR，基于TNGA全球模塊化平臺(tái)打造，定位小型SUV。據(jù)海外媒體報(bào)道，新車將于今年秋季在歐洲開始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)新車到店至少要等到2017年初。
動(dòng)力方面，新車有汽油和混動(dòng)兩個(gè)版本可選。C-HR將先推出混動(dòng)版車型，搭載和第四代普銳斯相同的動(dòng)力總成，即1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組合，而汽油版稍后跟進(jìn)。如果您有購(gòu)置小型SUV的計(jì)劃，不妨跟我們一起關(guān)注它。
公安部和國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，明確非營(yíng)運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢新政于2014年9月1日試行。符合條件的私家車，2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之間注冊(cè)登記的車輛，由于已檢驗(yàn)過(guò)一次，可以適用免檢1次的政策。也就是說(shuō)，享受“私家車6年免檢政策”的車輛，最早注冊(cè)日期為2010年9月1日的，到下個(gè)月免檢就要到期，車輛要到機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站重新接受上線檢驗(yàn)。
眾泰算得上是自主品牌中最奇葩的一個(gè)，每一次推出新車都能“上頭條”，各種山寨讓網(wǎng)友直呼：能不能開上保時(shí)捷就看眾泰了！眾泰果然沒(méi)有讓網(wǎng)友們失望，新的SUV車型從外觀來(lái)看，和保時(shí)捷Macan相似度達(dá)到了99%。近日，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官方智勇先生在接受媒體的采訪時(shí)就表示，要把眾泰汽車告上法庭。
當(dāng)問(wèn)及眾泰的抄襲是否會(huì)對(duì)保時(shí)捷銷量造成影響時(shí)，方智勇表示：這不會(huì)對(duì)保時(shí)捷造成任何影響，眾泰能抄襲外在，卻抄襲不了內(nèi)涵，消費(fèi)者一旦有消費(fèi)能力一定會(huì)選擇真正的保時(shí)捷，而不是去買一款山寨貨。關(guān)于眾泰抄襲Macan，保時(shí)捷汽車會(huì)通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)行法律申訴。
