說起三菱,在人們心中的感覺更像是精神上的豪門,達(dá)喀爾拉力賽和WRC的數(shù)十座冠軍獎(jiǎng)杯見證著它的輝煌歷史,然而這些離消費(fèi)者有 些遙遠(yuǎn)。特別是國內(nèi)SUV井噴式增長時(shí)期,自主和合資品牌飛速發(fā)展,僅僅依靠勁炫和帕杰羅?勁暢(參配、圖片、詢價(jià))的三菱在銷量上明顯力不從心。此時(shí)歐藍(lán)德的國產(chǎn)就顯得尤為重要,在三菱的產(chǎn)品線中太需 要一款接地氣并且走量的車型了。為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)而來的歐藍(lán)德具體表現(xiàn)如何,相信您看完之后心中自會(huì)有答案。
試駕信息試駕時(shí)間:2016年8月試駕地點(diǎn):青海試駕天氣:晴熱試駕里程(參配、圖片、詢價(jià)) :500公里 撰文:朱建宇圖片:朱建宇車輛售價(jià):未上市車輛提供:廣汽三菱車輛信息:廣汽三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)形式:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc):2360最大功率(kW/rpm):124/6000最大扭矩(Nm/rpm):235/4200長/寬/高(mm):4695*1810*1680軸距(mm):2670變速器形式:CVT懸掛形式:
前:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后:多連桿獨(dú)立懸掛贊:外觀耐看、S-AWC全輪控制系統(tǒng)同級(jí)獨(dú)有、7座布局空間寬大貶:沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口、低速扭矩略顯不足