CDX作為謳歌品牌國(guó)產(chǎn)之后的第一款車(chē)型，已經(jīng)正式推向市場(chǎng)。目前，謳歌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商布局并不完善，下一步計(jì)劃是要在銷(xiāo)售渠道方面發(fā)力。廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司第二事業(yè)本部副本部長(zhǎng)王順勝在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“在今年年底之前，目前的計(jì)劃是經(jīng)銷(xiāo)商由現(xiàn)在的45家增加到60家左右?！睂脮r(shí)，謳歌的銷(xiāo)量也會(huì)隨著銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局的逐步完善而提高。

謳歌作為豪華品牌已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)多年，但市場(chǎng)認(rèn)知度一直不是很高。王順勝表示：“在產(chǎn)品傳播方面，將采用整合營(yíng)銷(xiāo)的方式，我們?cè)陔娨?、主流網(wǎng)絡(luò)媒體、新媒體等平臺(tái)的廣告也將在8月份正式上線?！蓖ㄟ^(guò)傳統(tǒng)媒體和新媒體共線傳播，將會(huì)使更多類(lèi)型的人群了解到謳歌品牌。

謳歌品牌現(xiàn)有45家經(jīng)銷(xiāo)商，尚不能完成國(guó)內(nèi)一二線城市的覆蓋。接下來(lái)，謳歌將逐漸增加銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建立，在年底達(dá)到60家左右。除了在營(yíng)銷(xiāo)方面的優(yōu)勢(shì)外，也為謳歌車(chē)主日常的維修保養(yǎng)提供了方便。此外，謳歌在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中并不會(huì)使用本田現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道，而是采用完全獨(dú)立的銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)體系。

CDX是謳歌專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)推出的一款緊湊型SUV，在中國(guó)SUV熱潮的大背景下，謳歌顯然也是對(duì)CDX寄予厚望。新車(chē)采用了和Precisiont概念車(chē)相同的設(shè)計(jì)理念，鉆石五邊形進(jìn)氣格柵和全LED大燈，十分具有辨識(shí)度。

謳歌CDX已經(jīng)上市，價(jià)格方面相比奧迪Q3（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）和奔馳GLA等同級(jí)別車(chē)型具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，有望帶動(dòng)謳歌銷(xiāo)量進(jìn)一步上漲。此外，謳歌將CDX今年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為1萬(wàn)臺(tái)以上，按照目前的時(shí)間來(lái)看，CDX需要月銷(xiāo)量達(dá)到2,000臺(tái)以上，才能完成目標(biāo)。