汽車被發(fā)明至今已有130多年的歷史，從剛開始簡易的外觀，到現(xiàn)在擁有眾多人性化配置的內(nèi)飾，人類一次又一次改寫了歷史。但編輯覺得無論汽車怎樣改變，車門還是有的。說到車門，就不得不提鉸鏈與限位器。想必很多開車的朋友都沒注意過車門鉸鏈和限位器，如果問您都有哪幾種鉸鏈和限位器？哪種鉸鏈好？您能回答出來嗎？估計(jì)會有不少朋友回答不出來。今天我們就來聊聊鉸鏈和限位器分別都有哪幾種。

　　打開車門，可以看到車門與車身連接處有兩個(gè)零件，一個(gè)叫鉸鏈，另一個(gè)叫限位器。鉸鏈起到固定作用，限位器有限制車門打開角度的作用。

鉸鏈起到固定作用，限位器有限制車門打開角度的作用。

　　◆什么是鉸鏈？

　　鉸鏈?zhǔn)沁B接車門與車身的合頁，原理跟自家防盜門上的合頁一樣，只不過汽車上的鉸鏈樣式與防盜門上的合頁不一樣而已。目前市面上常見的家用車鉸鏈分為鑄造式鉸鏈和沖壓式鉸鏈兩種。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同，使兩種類型的鉸鏈材質(zhì)厚度也不一樣，鑄造式鉸鏈通常要比沖壓式鉸鏈厚很多。

　　鑄造式鉸鏈的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)精度高、強(qiáng)度高，缺點(diǎn)是重量大，生產(chǎn)成本較高。沖壓式鉸鏈由沖壓鈑金組成，加工相比鑄造式鉸鏈要容易，成本也要低一些。這里需要注意的是，沖壓式鉸鏈不代表不安全。

鑄造式鉸鏈的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)精度高、強(qiáng)度高，缺點(diǎn)是重量大，生產(chǎn)成本較高。

沖壓式鉸鏈由沖壓鈑金組成，加工相比鑄造式鉸鏈要容易，成本也要低一些。

　　◆材料強(qiáng)度是關(guān)鍵

　　從視覺效果來看，鑄造式鉸鏈的厚度要比沖壓式鉸鏈厚很多，但這就能證明鑄造式鉸鏈一定結(jié)實(shí)，沖壓式鉸鏈一定不結(jié)實(shí)嗎？如果材料強(qiáng)度沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，即便再厚的鉸鏈也不能保證安全。編輯只是打個(gè)比喻，并不是說鑄造式鉸鏈徒有其表，只是想說材料的強(qiáng)度要比看到的外表更重要。

鑄造式鉸鏈的厚度要比沖壓式鉸鏈厚很多，但并不代表沖壓式鉸鏈不安全。

　　每個(gè)部位材料的強(qiáng)度都是不一樣的，這就像是車身前后大梁采用高強(qiáng)度材料，而其他部位的材料強(qiáng)度則沒有那么強(qiáng)是一個(gè)道理。即便是沖壓式鉸鏈比較薄，但只要材料的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在安全性方面也能表現(xiàn)很好。

決定安全程度主要看材質(zhì)強(qiáng)度，不能全完憑借肉眼判定其安全程度。

　　◆如何判定鉸鏈強(qiáng)度？

　　判定材料強(qiáng)度普通人是無法做到的，因?yàn)槲覀儫o法通過目測代替實(shí)驗(yàn)得到結(jié)果。其實(shí)我們也沒必要判定，因?yàn)樵谡?guī)渠道出售的車型，車門鉸鏈都是達(dá)到國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的。我們可以通過GB15086_2013《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》查看結(jié)果。國標(biāo)要求車門鉸鏈必須達(dá)到縱向載荷11000N和橫向載荷9000N。

國標(biāo)要求車門鉸鏈必須達(dá)到縱向載荷11000N和橫向載荷9000N。

使用單位換算工具可以看到，縱向負(fù)載可以承受1121kg的重量，相當(dāng)于一輛小型車的重量，這種重量完全可以滿足家用車日常需求。