2016年7月28日
2016年7月28日,本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司、廣汽本田汽車(chē)有限公司和東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)混合動(dòng)力車(chē)的碰撞實(shí)驗(yàn)媒體參觀活動(dòng)。
在這場(chǎng)首次面向媒體舉辦的混合動(dòng)力車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)車(chē)輛以64km/h的時(shí)速和40%的正面偏置率撞向障礙壁。在碰撞實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)可以看到,Honda獨(dú)創(chuàng)的ACE承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮吸能作用,發(fā)動(dòng)機(jī)艙充分潰縮,吸收碰撞能量。所有車(chē)門(mén)均可正常打開(kāi),A柱到車(chē)頂沒(méi)有變形。安全氣囊正常展開(kāi),乘員假人坐姿端正。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的混合動(dòng)力電路系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生任何漏電。配置在車(chē)身核心處的動(dòng)力電池系統(tǒng)受到完好保護(hù),沒(méi)有絲毫損壞。隨后公布的碰撞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,車(chē)內(nèi)乘員假人的測(cè)試傷害值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),而媒體關(guān)心的混合動(dòng)力系統(tǒng)的電路和電池等核心部件沒(méi)有任何漏電異常。這次碰撞實(shí)驗(yàn)充分驗(yàn)證了Honda混合動(dòng)力車(chē)具備的卓越安全性。
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據(jù)技術(shù)專家介紹,多項(xiàng)核心技術(shù)確保了Honda混合動(dòng)力車(chē)的卓越安全性。首先是Honda獨(dú)創(chuàng)的ACE承載式車(chē)身。與其他Honda汽車(chē)一樣,Honda混合動(dòng)力車(chē)同樣采用ACE承載式車(chē)身,通過(guò)復(fù)合型車(chē)架承載碰撞時(shí)的沖擊力,有效吸收和分散撞擊力,確保乘員安全,還有效降低對(duì)對(duì)方車(chē)輛的破壞。其次是對(duì)電池等核心部件的保護(hù)技術(shù)。Honda混合動(dòng)力車(chē)的核心部件——動(dòng)力電池系統(tǒng)被布置在乘員艙內(nèi),針對(duì)可能來(lái)自前后左右各方的撞擊,都設(shè)定了用以吸收撞擊力的吸能潰縮區(qū),這使得動(dòng)力電池系統(tǒng)受到與乘員同等的最高保護(hù)。動(dòng)力電池系統(tǒng)本身在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也通過(guò)了各種嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證,具備極高的安全性。再次,是針對(duì)混合動(dòng)力高壓電路系統(tǒng)的保護(hù)技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以確保在碰撞事故中,混合動(dòng)力車(chē)電路系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生任何漏電情況。
除了安全性外,Honda還充分兼顧到電池的性能與耐久性。在混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)和燃料電池電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和實(shí)用化過(guò)程中,Honda積累了豐富的動(dòng)力電池技術(shù)。目前在Honda獨(dú)創(chuàng)的全球最高效率SPORT HYBRID雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)中采用了先進(jìn)的鋰離子動(dòng)力電池,其功率密度與最初的混合動(dòng)力車(chē)相比提高了約七倍。此外,Honda建立了可以精確管理電池劣化程度的技術(shù)模型,基于這一模型,不斷完善電池控制系統(tǒng)。目前Honda混合動(dòng)力車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)具備了充分的耐久性,即便在可預(yù)想到的最苛刻的使用環(huán)境下,在汽車(chē)的正常壽命周期內(nèi)都無(wú)需更換動(dòng)力電池,消費(fèi)者可以安心使用。
SPORT HYBRID雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)將率先在Accord和SPIRIOR等中級(jí)車(chē)上搭載,目前Honda正在推進(jìn)相關(guān)準(zhǔn)備工作。今后Honda將不斷導(dǎo)入最新的FUNTEC技術(shù),為中國(guó)消費(fèi)者提供更加安全、安心、環(huán)保的駕乘樂(lè)趣。