2016年8月2日,我國自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車,在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動(dòng)綜合試驗(yàn),包括剎車距離、摩擦系數(shù)、耗電等,檢驗(yàn)車和路、人和車的關(guān)系。“巴鐵”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具,設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面的上空,依靠電力驅(qū)動(dòng),采用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì),隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。
“巴鐵”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具,設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面的上空,依靠電力驅(qū)動(dòng),采用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì),隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。
據(jù)巴鐵科技發(fā)展有限公司介紹,巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車為一節(jié)車廂,車長22米,寬7.8米,高4.8米,額定載客數(shù)為300人。
車廂內(nèi)有55個(gè)座位,乘客區(qū)設(shè)有20根豎立扶手,滿足高峰時(shí)段不同身高站立乘客的需求。同時(shí),車體配備多個(gè)液晶電視屏幕,方便各個(gè)角度的乘客觀看。此外,還安裝了4個(gè)動(dòng)態(tài)地圖,便于乘客查看整個(gè)城市的交通狀況。