被大眾反超5萬輛 通用中國市場老大地位不保
2016-08-03 09:38:00 來源:每日汽車

[摘要]2015年,通用全年在華銷量超大眾6.4萬輛,而今年上半年竟被大眾反超5萬輛,在中國市場老大地位不保。同時,除了歐洲市場和中國市場銷量上漲外,通用在其他市場均處于下滑狀態(tài)。

被大眾反超5萬輛 通用中國市場老大地位不保

2016年上半年,通用汽車銷售總量為475.82萬輛,較去年同期下降了1.2%,居全球第三位。前兩名分別是大眾汽車集團(tuán)512萬輛,豐田汽車499萬輛。

通用此前也曾蟬聯(lián)過全球銷量第一的寶座,在2011年以賣出902.6萬輛的成績穩(wěn)居全球第一,但是隨后幾年,通用銷量下滑,至今未能回歸到此前的輝煌。

2004年,通用汽車在中國市場崛起,此后的九年中,沒有哪家車企能撼動他大哥的位置。2013年,大眾汽車因A級車銷量持續(xù)走高,奪走了其在中國市場銷量冠軍的寶座。雖然2015年通用又奪回了第一的寶座,但是如今看來,這場冠軍爭奪賽已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)白熱化的趨勢。

作為全球汽車市場的老大哥,中國市場銷量好壞的重要性不言而喻。2015年全年,通用汽車在華銷量為361.3萬輛,位居第一,同時領(lǐng)先第二位的大眾6.4萬輛。而在今年上半年,通用在中國市場累計銷量達(dá)181萬輛,較去年同比下降了1.2%。在爭奪中國市場老大位置的大眾,上半年在華銷量累計186萬,超出通用5萬輛,通用中國市場第一地位不保。

在通用的各大市場上,別克一直傲視群雄,其上半年累計銷量達(dá)67.6萬輛。昂科威(參配、圖片、詢價)已迅速成為別克品牌最暢銷的車型,昂科拉(參配、圖片、詢價)和君越(參配、圖片、詢價)緊隨其后。別克品牌全球副總裁(參配、圖片、詢價)Duncan Aldred表示:“別克在眾多主流汽車品牌中遙遙領(lǐng)先的銷量業(yè)績讓我們對2016年充滿信心與期待。隨著產(chǎn)品的不斷推陳出新,大家將看到別克品牌煥然一新的高端SUV和轎車產(chǎn)品?!?/P>

被大眾反超5萬輛 通用中國市場老大地位不保

雪佛蘭退出歐洲市場的同時,在中國市場的銷量也在持續(xù)走低。2016年上半年累計售出22.6萬輛,相比去年同期的32萬輛同比下滑28.8%。究其原因,除了其品牌力不斷走向下坡路之外,小型車賽歐(參配、圖片、詢價)和科魯茲(參配、圖片、詢價)銷量也處于不斷下滑的態(tài)勢。而SUV僅有創(chuàng)酷和科帕奇(參配、圖片、詢價)兩款車,其在市場中優(yōu)勢不足,銷量并不好。

上汽通用五菱可是通用在中國市場的殺手锏,今年上半年累計銷售101.24萬輛,銷量同比上升2.7%,僅半年銷量就超過100萬輛。主要得益于寶駿品牌較高的漲幅,上半年累計銷售33萬輛,同比增幅達(dá)80.92%。其中,寶駿560累計銷售17萬輛,寶駿730(參配、圖片、詢價)累計銷售14萬輛。

通用表示,2016年將在中國市場推出13款新車及改版車型,到2020年推出60多款新車,其中SUV和MPV將占據(jù)四成比重。同時,新能源汽車成為通用在華的戰(zhàn)略重點(diǎn),未來5年推出10多款新能源汽車,涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克及寶駿品牌。

被大眾反超5萬輛 通用中國市場老大地位不保

在北美市場,通用今年上半年新車銷量為170.88萬輛,較去年同期下降了2.6%。其中美國銷量僅為143.89萬輛,較去年同期下降了4.4%。美國作為通用汽車的本土市場,其今年上半年的表現(xiàn)堪憂。6月份是通用在美整體銷量下跌的第四個月,前半年中僅1月份和3月份微增0.5%和1%。其中,雪佛蘭累計銷量同比下跌4.4%至101萬輛。別克銷量為104萬輛,同比下跌2.0%。

盡管受到雪佛蘭退出歐洲市場的影響,但是通用在歐洲市場上的銷量有所上升。憑借著歐寶(Opel)品牌汽車的人氣,通用成功在歐洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷量增長4.7%,銷量為63.94萬輛。

此外,通用在南美市場的上半年總體銷量降至27.15萬輛,與去年同期相比,跌幅達(dá)到了19.1%。在全球其他地區(qū)的總銷量為32.80萬輛,較去年同期下降了17.6%。

掃描關(guān)注騰訊汽車微信公眾賬號

  • 為你推薦
  • 公益播報
  • 公益匯
  • 進(jìn)社區(qū)

熱點(diǎn)推薦

即時新聞

武漢