要搞清楚這個問題,首先要弄清10萬的汽車和30萬的汽車,他們的制造成本大概是多少。(這里就不舉例子了,10萬左右轎車大多是國產(chǎn)車,黑國產(chǎn)車會被罵。)
一般來說,10萬的轎車多是國產(chǎn)轎車也有部分低端合資車,扣除各方利潤、稅費(fèi)等等,它的生產(chǎn)成本一般在3.5萬-4萬之間,具體就不算了,很容易就可以查到。
30萬的轎車,多數(shù)是合資車或者進(jìn)口車型,不僅稅費(fèi)相較于國產(chǎn)車更高,而且還需要支付高額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。一般情況下,30萬的轎車制造成本在10到15萬元左右。
一個成本3.5萬-4萬,一個成本10到15萬元左右,他們給你帶來的駕駛感受的區(qū)別可想而知。這些成本的差距體現(xiàn)在哪些地方了呢?底盤、變速箱、發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾材料、安全配置、配件等等方面。這些方面的差距,將從各個方面影響到車輛的駕駛感受!詳細(xì)點(diǎn)來說:
1、發(fā)動機(jī)和變速箱,它能給你帶來的駕駛區(qū)別是平時車評中所說的換擋平順性、動力感受以及油耗。
2、底盤,10萬的轎車多數(shù)是使用前獨(dú)立懸架,后扭力梁的懸架設(shè)計(jì),車輛開起來較為顛簸。而成本較高的轎車多是使用四輪獨(dú)立懸架,有些還配備的智能懸架系統(tǒng)。舒適性更高。
3、內(nèi)飾材料,這個就比較好理解了,一個是滿車的搪塑材料,一個是真皮包裹,檔次感及乘坐的舒適性區(qū)別明顯。
4、噪音處理,車輛對于噪音的處理分為兩個方面,一個是隔音材料的使用,另一個是隔音技術(shù)的使用。為何別克車油耗高?因?yàn)樗粢舨牧嫌玫亩喟?,這也是別克隔音效果好的原因之一。另外一個就是隔音技術(shù),其實(shí)就是關(guān)于車輛整體隔音設(shè)計(jì),對于車輛共振的處理等等方面。價格較低的車,為了控制成本,不會在隔音上付出太多成本。
5、安全配置,目前多數(shù)30萬的車輛都配置了側(cè)氣簾或者預(yù)碰撞系統(tǒng),在車身吸能的設(shè)計(jì)上也花費(fèi)了大功夫。
6、其他配件,輪胎尺寸、中控互聯(lián)系統(tǒng)、電動座椅、通風(fēng)座椅、自動空調(diào)等等都影響著車輛的駕駛品質(zhì),而這些也是成本上的差距。
說到底,就是一分價錢一分貨,在汽車市場競爭中,各方的價格都很透明,一般情況下不會出現(xiàn)價格虛高的情況。
更直白點(diǎn)說吧,10萬的轎車和30萬的轎車在級別上是有差距的,一個寬大全車人都坐著舒適,一個緊湊總感覺小。
開10萬的轎車感受就是這個車各方面都還行,但各方面都不夠好。一般30萬的轎車,基本上就挑不出毛病了。