首搭雅閣/思鉑睿 本田混動(dòng)系統(tǒng)年內(nèi)國(guó)產(chǎn)
2016-07-29 07:06:00 來(lái)源:汽車之家

  據(jù)此前消息,國(guó)產(chǎn)版本的雅閣(參配、圖片、詢價(jià))混動(dòng)版車型將于今年第三季度正式上市,該車搭載了本田SPORT HYBRID(銳·混動(dòng))混合動(dòng)力系統(tǒng)(即本田i-MMD系統(tǒng)),其官方油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km。日前我們得到消息稱,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)也將在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。除廣汽本田雅閣混動(dòng)版搭載該系統(tǒng)外,未來(lái)東風(fēng)本田旗下的思鉑睿(參配、圖片、詢價(jià))也將推出搭載該系統(tǒng)的混動(dòng)版車型。

汽車之家

  雅閣混動(dòng)版車型曾于2016北京車展(微博)發(fā)布,該車的外觀相比新款雅閣沒(méi)有明顯差別,僅在車身兩側(cè)和車尾增加了HYBRID標(biāo)識(shí)。另外,雅閣混動(dòng)版車型的軸距也與普通版車型相同,為2775mm。

汽車之家

汽車之家

  『i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成』

汽車之家

  『i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)工作原理及三種行駛模式』

  本田SPORT HYBRID(銳·混動(dòng))混合動(dòng)力系統(tǒng)即本田i-MMD系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、“電CVT”變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成,其可以實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無(wú)縫切換。搭配這套混動(dòng)系統(tǒng)的雅閣混動(dòng)版車型的官方油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km。

  • 為你推薦
  • 公益播報(bào)
  • 公益匯
  • 進(jìn)社區(qū)

熱點(diǎn)推薦

即時(shí)新聞

武漢