現(xiàn)代研發(fā)氫燃料電池以超越現(xiàn)有的途勝燃料電池的計(jì)劃，早已不是什么業(yè)界秘密。繼在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布Intrado概念車(chē)和新一代燃料電池系統(tǒng)后，現(xiàn)代再一次披露新H2汽車(chē)的細(xì)節(jié)。

現(xiàn)代環(huán)保汽車(chē)性能研發(fā)小組總監(jiān)Ahn Byung-ki表示新一代氫氣動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)是介乎CUV和SUV之間的全新型號(hào)；這個(gè)全新的汽車(chē)分類(lèi)，被媒體稱(chēng)為MUV。而在引擎蓋之下，H2會(huì)用上減少白金含量的燃料電池；電池比以往的較大及配上一個(gè)較小的馬達(dá)。據(jù)悉，這款擁有氫燃料電池的新車(chē)將會(huì)在2020年面世，但Ahn Byung-ki卻表示新車(chē)會(huì)提前在2018年的平壤冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)發(fā)布。

現(xiàn)代相信，新車(chē)融合Intrado概念以及CUV/SUV型會(huì)提供顧客一個(gè)燃料電池最佳選擇。今年初公司燃料電池研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Sae-Hoon Kim說(shuō)：”顧客的反饋全部表示他們注重行駛公里數(shù)的長(zhǎng)短和行李箱的大小?！倍鳬ntrado概念預(yù)計(jì)可達(dá)到約600公里的行駛公里數(shù)。（譯：王曉晴）