?? 【編者按】上個世紀(jì)90年代以來,以一汽-大眾為代表的合資公司在中國燎原,為中國汽車工業(yè)發(fā)展立下了不朽的功績。2016年,恰逢一汽-大眾成立25周年,新華網(wǎng)發(fā)起相關(guān)主題系列報道,特別邀請中國汽車工程學(xué)會理事長付于武做客新華網(wǎng)《汽車名人堂》欄目,與網(wǎng)友分享所感、所想。
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????一汽-大眾給中國汽車工業(yè)帶來什么?
????“一汽-大眾是中國最早的、而且是非常成功的合資企業(yè),在合資品牌中是最有影響力、最具競爭力的一家企業(yè)?!备队谖鋵τ谝黄?大眾給予了高度的評價。“我記得一汽-大眾成立的時候也是曲曲折折。當(dāng)時中國一汽第一個瞄準(zhǔn)的合資品牌不是大眾,那時大眾是相對開明、明智的,在中國一汽已經(jīng)購買了克萊斯勒488發(fā)動機的基礎(chǔ)上,大眾與一汽合作。應(yīng)該講在合資企業(yè)中,一汽-大眾起到了很好的示范作用?!?/p>
1991年成立的一汽-大眾是中國最早的、非常成功的合資企業(yè)
????“對于合資合作不少人不理解,80年代我們?nèi)辟Y本、缺技術(shù)、缺管理、缺人才、缺團隊。那時候造轎車我們一無所有,可以說技術(shù)很差。從一汽-大眾的成長來看,無論是管理技術(shù)、制造技術(shù)、設(shè)計技術(shù)還是產(chǎn)品研發(fā),一汽-大眾都對我們汽車工業(yè)的發(fā)展做出了很大貢獻,很多東西我們還是從合資中獲取,這點看來它是不可逾越的典范,功不可沒?!备队谖湔f。
????“我第一次看奧迪生產(chǎn)線的時候,是3萬輛先導(dǎo)產(chǎn)量,當(dāng)時的焊裝線也比較簡單,沒想到現(xiàn)在發(fā)展的這么快,這是建立合資企業(yè)時沒有想到的。”看到一汽-大眾翻天覆地的變化,付于武深有感觸?!爸袊囀袌鋈萘恐螅峁┝撕芎玫臋C會,也給一汽-大眾提供了很好的市場?!?/p>