歷經16天，鏖戰(zhàn)近三百個小時的2016絲綢之路拉力賽（莫斯科-北京）于7月24日在北京完美落下帷幕。標致車隊再次不負眾望，德普雷成功摘得冠軍頭銜。此番奪冠，也是標致車隊繼成功登頂2015中國絲綢之路拉力賽以及2016達喀爾拉力賽之后，再次榮膺世界級越野拉力賽的桂冠。

在這項嚴峻程度堪比達喀爾的賽事中，車手們不僅要面對復雜多變的賽道，還要應對隨時可能遭遇的惡劣氣候和突發(fā)情況，對車手們而言，體力和耐力的挑戰(zhàn)是不言而喻的。但標致車隊依舊憑借讓其他車隊望塵莫及的賽場表現(xiàn)，獲得最終的勝利。在所有完成的12個分賽段（SS2賽段和SS12賽段因天氣原因取消比賽）的比賽中，標致車隊共斬獲9個分賽段冠軍，其中3次冠亞，在SS9賽段更是大舉包攬前三。

為迎戰(zhàn)絲綢之路拉力賽，標致車隊派出的由彼得漢塞爾、德普雷以及勒布組成的陣容堪稱豪華。從7月9日開賽就成為奪冠焦點，全程備受關注。隨著比賽進程的不斷推進，標致車隊一路披荊斬棘，最終成功衛(wèi)冕。雖然在比賽過程中，標致車隊主力彼得漢塞爾在SS5賽段意外翻車，成績一度受到影響，但憑借著豐富的經驗，彼得大帝奮起直追，領銜多個分賽段。路霸勒布也在SS12賽段，因錯失兩個計時點被罰時4個小時，無緣冠軍角逐。值得慶幸的是，德普雷依托穩(wěn)定的發(fā)揮，始終保持在排行榜的前列，并最終獲得勝利。

作為世界越野拉力賽場上的明星，標致車隊再度站上冠軍獎臺，與賽車標致2008（參配、圖片、詢價） DKR的強悍性能密不可分。賽前，標致車隊就已經做足了準備工作，不僅對三輛標致2008 DKR加裝了空調設備，以應對酷熱的天氣，還針對車輛的減震系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)進行的調校，可以讓車手以最佳的狀態(tài)進行比拼。面對沙漠、隔壁、峽谷、丘陵等各種艱難地貌環(huán)境，歷經一萬余公里的長途跋涉，標致2008 DKR在復雜的路面上也能夠隨心所欲，最終以兩驅賽車跑贏了一眾四驅好手，助力車隊成功榮膺冠軍。

作為享譽全球的“運動世家”，標致車隊在本次賽事上的奪冠，不僅將2008 DKR強悍的性能在賽場上表現(xiàn)得淋漓盡致，也充分詮釋了標致品牌激情的運動文化和過硬的技術實力，讓更多人體驗到“嚴謹、激情”的品牌理念。