家庭人口基數(shù)大，而人均車輛保有量低是導致國人買車尤其看重空間的原因，再加上如今開放二胎政策，使得不少原本想購買5座SUV的消費者都把目光轉移至7座SUV上，而且這種情況還有普及的趨勢。不信看看漢蘭達（參配、圖片、詢價），這臺7座SUV市場的標桿車型，即便上市1年有多，但還是擺脫不了加價購車的命運。雖然漢蘭達綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀，但實際上市場上還有整體實力也很不錯的車型值得推薦，尤其是此次推薦的四款，不僅擁有原裝進口的身份，而且有著普遍可觀的優(yōu)惠幅度，加上本來就不高的售價，可謂性價比十足，有需求的朋友不妨關注下。

● 三菱歐藍德

官方指導售價：19.98-28.48萬元

優(yōu)惠幅度：2萬元左右

推薦車型：2.4L 四驅精英版 7座/25.98萬元

歐藍德之前的幾次改款外觀方面都比較個性，這使得本來實力不俗的它未能吸引到更多消費者埋單，而新款車型也主要針對外觀進行了改款，全新的設計堪稱驚艷，相信這樣的設計不再會成為它銷量提升的畔腳石，再加上它有7座、油耗和越野表現(xiàn)也很不錯的特點，市場競爭力還是相當不錯滴。

2016款歐藍德有兩款7座車型，常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒什么問題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過第三排始終還是聊勝于無的配置，真正用上時你就能體會到比普通5座SUV更實用的一面。

大大的后備廂也是大多數(shù)消費者喜歡SUV的重要原因，而歐藍德的第二排座椅支持4:6放倒，還能完全放平，載物能力一流。

-推薦理由一：經(jīng)濟高效的動力總成

2016款歐藍德采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動機，這是三菱最新的發(fā)動機，老款上就有不錯的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里油耗5.3L)，而在2016款上，三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋)，但是也經(jīng)過了全新的升級，扭矩輸出會更好。4J系列發(fā)動機配有“無級可變氣門升程技術”，其相比4B系列最大的特點就是油門信號可以跨過節(jié)氣門直接控制氣門升程，從而使進氣效率得到進一步提高。

-推薦理由二：不俗的越野能力

全新歐藍德有兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過簡單來說兩者的本質都是適時四驅，中央為多片離合器，后橋使用開放式差速器，輪間帶有幫助脫困的電子限滑功能。頂配車型的四驅系統(tǒng)略有不同，它的名稱為S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了發(fā)動機、變速箱、轉向、剎車和四驅，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智能一些，最大的特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。

-推薦理由三：外觀內(nèi)飾更符合主流審美

外觀方面，2016款歐藍德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設計語言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進攻性十足，前大燈使用了LED近光燈，現(xiàn)代感陡升。其尺寸在長度和寬度上都有些微漲，但軸距沒有變化，身側變化不大但尾部又做出了全新的調整，放棄了原先全白的尾燈設計，使用覆蓋到尾箱蓋更大面積的組合尾燈，示寬燈及剎車燈采用了LED光源，點亮后層次感極佳。

內(nèi)飾方面相比老款幾乎沒有變化，方向盤下方采用鋼琴烤漆的材質，還增加了抓手設計更貼合駕駛者握姿，新增的水紋飾板營造出很高端的感覺，儀表盤上部的雙縫線設計質感十足，但整體幾乎沒有提升重要彩色屏幕系統(tǒng)陳舊不堪，整體內(nèi)飾相比外觀的霸氣略顯沉悶。

車型點評：作為一款進口、7座、高顏值并且四驅性能不賴的城市SUV，全新三菱歐藍德賣點足夠多了，在越野性能和城市舒適性之間的均衡取舍也使得它能滿足更多人群的需求，更重要的是其還有普遍2萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，喜歡日系SUV的朋友不妨認真考慮一下。如果你覺得價格還是稍微貴了一些，沒關系，廣汽三菱將在下半年推出國產(chǎn)版的歐藍德，屆時價格將會繼續(xù)下探，感興趣的朋友可以持續(xù)關注。