[汽車(chē)之家購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 現(xiàn)在的緊湊型車(chē)好像沒(méi)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒都不好意思出來(lái)見(jiàn)人了，之前“熱血”的全新思域（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）更是一下子把年輕人內(nèi)心的躁動(dòng)都激發(fā)起來(lái)了，眼下動(dòng)感路線(xiàn)的風(fēng)頭無(wú)人能擋。雪佛蘭也在這時(shí)候乘勢(shì)出擊，推出了全新科魯茲（參配、圖片、詢(xún)價(jià)），無(wú)懼和思域的正面交鋒，用同樣鋒利的個(gè)性吸引眼球。從之前的實(shí)拍體驗(yàn)來(lái)看，它給人的第一印象還是挺成功的，今天它正式上市，我們就結(jié)合車(chē)型配置和價(jià)格來(lái)看看，到底哪一款更有競(jìng)爭(zhēng)力。

剛剛上市的全新科魯茲，它是基于美版新一代科魯茲打造而來(lái)的車(chē)型，而且據(jù)聞它接下來(lái)將會(huì)接替目前在售的全部科魯茲車(chē)型，這下可沒(méi)有“兄弟”幫忙分擔(dān)了，把重?fù)?dān)全壓在自己身上的全新科魯茲看來(lái)相當(dāng)有自信。

● 車(chē)型介紹

其實(shí)現(xiàn)款的科魯茲在大家眼里還沒(méi)有看膩，但雪佛蘭還是把更有殺氣的全新科魯茲帶來(lái)了，而且外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格差別還挺大的?，F(xiàn)款科魯茲給人感覺(jué)已經(jīng)挺有活力了，但全新科魯茲要更加好動(dòng)，車(chē)身輪廓線(xiàn)條甚至不帶半點(diǎn)緊湊。

立體又張揚(yáng)的全新家族式前臉中網(wǎng)帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，在它身上你已經(jīng)完全找不到現(xiàn)款科魯茲那種“萌氣”了，上來(lái)就跟你“動(dòng)真格”。

車(chē)身尺寸方面，全新科魯茲比起現(xiàn)款車(chē)型全方位都有所增加，這讓它在視覺(jué)效果上顯得大氣了不少，2700mm的軸距和對(duì)手相比也很有競(jìng)爭(zhēng)力，塊頭上面不會(huì)被“欺負(fù)”了。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)給人驚喜不多，但線(xiàn)條造型仍然很立體，力量感相當(dāng)強(qiáng)，不帶半點(diǎn)柔弱。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型上來(lái)看，它和現(xiàn)款科魯茲沒(méi)有太多區(qū)別，所以沒(méi)有什么新鮮感，但風(fēng)格還算討好，屬于年輕人喜歡的活潑類(lèi)型，看著還挺精致。

全新科魯茲在乘坐空間的設(shè)計(jì)方面還是挺用心的，座椅的造型看著很舒服，支撐性和皮質(zhì)柔軟度比較合適，空間方面也沒(méi)有短板，表現(xiàn)很均衡，整體表現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型當(dāng)中靠前。

全新科魯茲共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4T渦輪增壓以及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為114馬力，匹配6速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力，匹配的是7速雙離合變速箱。動(dòng)力輸出水平還不錯(cuò)，但它還有一大亮點(diǎn)在于油耗表現(xiàn)，這在現(xiàn)款科魯茲上面已經(jīng)體現(xiàn)出來(lái)了，加上全新車(chē)型更是全系配備了啟停功能，這使它在油耗方面會(huì)有更搶眼的亮點(diǎn)。