昨日滴滴與Uber（優(yōu)步）計劃“握手言和”的消息甚囂塵上，有媒體報道稱，據(jù)知情人士透露滴滴與優(yōu)步雙方就中國市場上展開合作已經(jīng)進入相互接觸階段，雙方投資者人的意思是希望停止“燒錢”。

不過，對上述消息，優(yōu)步及滴滴方面接受《證券日報》記者采訪時則均表示了否認，優(yōu)步方面在回應記者：“對于謠言和揣測，我們一向不予置評?！钡蔚蜗嚓P(guān)負責人則回復稱“公司并無類似計劃，也不對市場流言做過多評論。”

此外，有不愿署名的第三方長期跟蹤打車軟件的行業(yè)分析師則同樣告訴記者，“目前，并沒有明顯證據(jù)顯示他們會合并”。

值得注意的是，此前滴滴剛剛在美國市場上與優(yōu)步的競爭對手Lyft展開合作，進軍國際市場，并且獲在今年6月份獲得蘋果公司10億美元投資，而優(yōu)步近期也獲得了沙特阿拉伯主權(quán)財富基金（PIF）35億美元投資，從資金層面來看二者“彈藥”充實。

滴滴優(yōu)步否認“合作”

打車軟件兩大重量級選手滴滴和優(yōu)步，最近頻頻被傳“燒錢過度”準備在中國市場握手言和。不過，從《證券日報》記者從兩家公司求證來看，上述消息似乎并不屬實。

不過，從滴滴和優(yōu)步為了在短時間內(nèi)迅速搶占中國市場，確實“燒錢”力度很大，例如，2015年3月份，Uber宣布人民優(yōu)步降價30%，司機的收入與乘客的優(yōu)惠全部由Uber自己承擔。而滴滴方面的此前的補貼大戰(zhàn)也燒錢不少。優(yōu)步方面曾經(jīng)表示，該公司每年至少要投資10億美元擴大中國業(yè)務的規(guī)模，為了爭奪市場份額這兩家公司都為司機和乘客提供了補貼和免費出行的機會。

優(yōu)步和滴滴的大力度補貼也帶來了實質(zhì)效果，2015年11月份，中國優(yōu)步自己公布的數(shù)據(jù)顯示，年初只有2%市場份額的他們已經(jīng)進入21個城市，整體市場份額超過35%。

而CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截至目前滴滴出行已覆蓋國內(nèi)超過400個城市，滴滴專車占據(jù)了87.2%的市場份額，位居行業(yè)第一。就在前不久，滴滴出行平臺日均訂單突破了一千萬單。

值得注意的是，近期有消費者反映滴滴和優(yōu)步有不同程度加價，滴滴總裁柳青也坦言，與過去幾年相比，滴滴的補貼已經(jīng)大幅減少。

就是這個時候出現(xiàn)，多家機構(gòu)投資者都在推動優(yōu)步與滴滴出行簽訂合作協(xié)議，避免繼續(xù)在中國開展價格戰(zhàn)的消息便不脛而走，不過，根據(jù)優(yōu)步及滴滴方面在接受《證券日報》記者采訪時均否定了上述消息。

可以佐證的是，兩家公司一直聲稱獨立發(fā)展，根據(jù)此前滴滴的一份融資材料顯示，公司計劃于2018年上市。而中國優(yōu)步高級副總裁柳甄有透露優(yōu)步中國公司會爭取在國內(nèi)上市。

此外，二者也并不差錢，今年6月份滴滴宣布獲得蘋果公司10億美元投資；優(yōu)步方面則有特阿拉伯主權(quán)財富基金（PIF）投資的35億美元，據(jù)了解，這筆投資將用于支持Uber在包括中國等地的全球業(yè)務增長。

寡頭格局顯現(xiàn)

有第三方獨立研究機構(gòu)長期跟蹤打車軟件平臺的分析師告訴《證券日報》記者，從目前所了解的信息來看，并沒有證據(jù)顯示二者會合作，“中國市場滴滴和優(yōu)步正呈現(xiàn)寡頭爭霸態(tài)勢，‘貼身肉搏戰(zhàn)’仍將持續(xù)。”

公開資料顯示，Uber最近一次融資估值接近680億美元，該公司累計獲得逾110億美元現(xiàn)金和股權(quán)融資，滴滴的最新估值為280億美元，其累計現(xiàn)金和股權(quán)融資超過100億美元。

滴滴總裁柳青表示，在滴滴所運營的400個城市中，已經(jīng)有200個實現(xiàn)了盈利，并吸引了1400萬注冊司機。另外，今年4月份滴滴與優(yōu)步的競爭對手在美國市場上展開了合作，據(jù)了解，中國游客去美國游玩，即可用滴滴出行APP呼叫到Lyft的運力。這意味著，滴滴出行邁出了國際化重要的一步。

優(yōu)步方面則表示，2016年二季度，優(yōu)步在中國發(fā)展非常迅猛，下沉式戰(zhàn)略推動優(yōu)步加速增長，在過去半年多運營城市數(shù)已翻了幾番達到60多個城市，并已在多個城市取得市場領先地位。整體每單成本相比去年同期下降了80%，有些城市每單成本比競爭對手低20%至30%。

“運營效率持續(xù)提高和戰(zhàn)略級產(chǎn)品拼車業(yè)務的快速增長，是優(yōu)步在中國實現(xiàn)快速增長的秘訣?！眱?yōu)步稱，優(yōu)步拼車產(chǎn)品人民優(yōu)步 (uberPOOL)每月在中國15座城市的訂單總量已超過3000萬單，已在一半的城市取得盈虧平衡，包括在多個一、二線城市盈利。

值得注意的是，另外一家出行出行平臺易到用車融資額已經(jīng)超過7.9億美元，但遠遠不能與前述兩大巨頭抗衡。

“在中國打車軟件市場，寡頭效應已經(jīng)顯現(xiàn)，在雙方具備了雄厚資本的前提下，新一輪的競爭還將膠著下去?！鄙鲜龇治鰩熝a充道。